液压油作为飞机液压传动系统的工作液，它的清洁与否直接反映着液压系统的清洁程度，而液压系统的管路直径通常只有几个毫米，污染颗粒的沉淀会直接影响系统的传动，甚至导致重大事件的发生，故各不同机种的不同部位都有着严格的清洁度等级要求。
油液颗粒计数器作为量检测飞机液压系统工作液污染度的一种方法，已被许多先进机种采用，它采用激光原理，用传感器元件和计算机控制，实现了测试的实时化和自动化，精度高，操作方便。
一、试验部分
1.材料
玉门炼油厂生产的10#液压油，天津市化学试剂厂生产的石油醚。
2.仪器
颗粒计数器，并在有效期内。
3.实验方法
GJB380.4A-2004
二、试验原理
试样在泵压力的作用下，以一的流量通过传感器，传感器中每通过一个颗粒，即有一个脉冲电压信号，电压信号通过数据线传给装在微机主板上的记数卡。
而传给计数卡上的这些信号数据会直接反映在操作软件上。用户*以在操作画面上获得粒子分布情况。该仪器*测出的*小颗粒为2um。
三、试验过程
首先，打开自动颗粒计数器的电源开关，预热至少15分钟，使其充分稳*。启动自动颗粒计数器，将试样充分摇动5分钟，再放入超声震荡器中震荡脱气。然后，将试样瓶置于取样腔中，对试样进行抽真空，以消除试样中的气泡。
启动仪器，取样系统压力增大，柱塞泵开始工作，将样品由试样瓶中抽出，使其以一*的流量通过传感器。设*冲洗体积至少为10毫升，每个液样测试至少3次，每次测试体积至少为10毫升。测试完毕后，应用级别为O级的石油醚冲洗传感器通道，然后，再用洁净、干燥且无油的压缩空气将传感器通道吹干。
当管路标样为10级时，分别用10毫升(管路为2级)、20毫升(管路为1级)、30毫升(管路为O级)、40毫升(管路为O级)、50毫升(管路为O级)的石油醚冲洗管路后，再进行7级液压油标样的测试结果。
四试验结果
当管路为10级时，用10毫升分析纯石油谜冲洗后，管路为2级，7级标样的测*结果为9级，测试结果比实际标样高2个等级。当管路为10级时，用20毫升分析纯石油谜冲洗后，管路为1级，7级标样的测结果为8级，测试结果比实际标样高2个等级。分别用30毫升、40毫升、50毫升的分析纯石油幂石油醚冲洗管路后，管路的清洁度符合文件要求，标样的测试结果稳、准确。
试验过程中发现影响试验结果的因素主要有：颗粒计数器管路的清洁度、冲洗用石油醚的体积。
